Achtung: Abbildung ähnlich. Falls auf dem Bild eine Felge abgebildet ist, dient diese nur der Symbolisierung.

Offroadreifen

FALKEN HS-449 EUROWINTER

275/45 R20 106V

WINTER

f
c
70

Offroadreifen FALKEN HS-449 EUROWINTER 275/45 R20 106V

Artikelnummer: 255543

Lieferzeit: 2-3 Tage

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145,00 €
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falken
ADAC

ADAC Urteil: befriedigend

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Beschreibung

Details

Die verbesserte Silica Gummimischung gewährleistet optimierte Haftung. Hoher Grip und gute Bremseigenschaften. Besserer Fahrkomfort durch Geräuschminimierung. Hervorragende Richtungsstabilität.Quelle: http://www.falken-europe.de/

Zusatzinformation

Zusatzinformation

Besondere Merkmale WINTER
Profilbezeichnung HS-449 EUROWINTER
Artikelnummer 255543
EAN 4250427408279
Matchcode O2754520VFAHS449
Günstige Reifen-Kategorie Offroadreifen
Reifenbreite 275
Querschnittsverhältnis 45
Reifenradius (Zoll) 20
Reifen / Tragfähigkeitsindex 106
Reifen / Geschwindigkeitsindex V Reifen | bis 240 km/h
Rollwiderstand F
Rollgeräusch 1
Rollgeräusch (db) 70
Nasshaftung C
Reifen Online Keine Angabe
Über Reifen Keine Angabe

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Online Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.

Kraftstoffeffizienz Logo

Reifen Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand)

Gemessen wird der Rollwiderstandbeiwert in kg/t bei 80 km/h und der Belastung von 80% der maximalen Reifentragfähigkeit auf einem Trommelprüfstand.  Nach Abgleich mit einem Referenzprüfstand erfolgt die Zuordnung zu der entsprechenden Klasse A–G.

Kraftstoffeffizienz Logo

Reifen Nasshaftung

Gemessen wird der Haftbeiwert zwischen Fahrbahn und Reifen auf einer bewässerten TestStrecke im Vergleich zu einem standardisierten Vergleichsreifen (SRTT - Standard Referenz Test Tyre). Der normierte Messwert (Bezugstemperatur und Bezugsgriffigkeit der Messstrecke) wird der entsprechenden Klasse zugeordnet.

Externes Rollgeräusch Logo

Reifen Externes Rollgeräusch

Gemessen wird der Geräuschpegel des Reifens bei einem rollenden Fahrzeug bei 80 km/h (bei Nkw – 70 km/h) in dB(A) auf einer nach ISO 10844 spezifizierten Messstrecke. Nach Normierung auf die Bezugstemperatur erfolgt die Zuordnung zu den vorgegebenen Klassen.

Mehr informationen zu EU Reifenlabel BRV | Günstige Sommerreifen | Günstige Winterreifen | Günstige Ganzjahresreifen | Offroad-Reifen | SUV-Reifen LKW-Reifen | Motorradreifen | 

Reifen Online Kaufen

Wie alt dürfen NeuReifen sein?

Die DOT-Nummer kann man auf der Reifenflanke ablesen. 

Das Alter ihrer Autoreifen / Pneus sollten Autofahrer im Blick haben: Das Reifenalter ist an der Seitenwand des Reifens als vierstellige DOT-Nummer eingeprägt.

Steht hier hinter "DOT" und den zwei darauf folgenden vierstelligen Buchstabenkombinationen zum Beispiel eine 0510, bedeutet dies, dass der Reifen in der 5. Kalenderwoche des Jahres 10 (sprich: 2010) produziert wurde. Pkw-Reifen | sollten nach Meinung der | Reifenexperten | nicht älter als zehn Jahre sein. Aber was gilt bei Neureifen, die über eine längere Zeit eingelagert waren? - Unter der Voraussetzung einer sach- und fachgerechten Lagerung gilt ein | Reifen | Sommerreifen | Winterreifen | Ganzjahresreifen | Allwetterreifen | LKW Reifen |  bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu und bis zu maximal 5 Jahren als neu. Bei ungebrauchten Reifen, die nicht älter als 5 Jahre sind, sind Kauf und Montage technisch unbedenklich.

Wenn Sie | Reifen online kaufen | können Sie sich natürlich auch an den | Reifen Test | berichten oder | Reifen Preisvergleich | in unserem | Reifen Online Shop | oder den Kundenbewertungen orientieren. Dadurch erfahren Sie viel über die Qualität der Reifen. Ein weiterer Anhaltspunkt ist das EU-Reifenlabel, das alle seit dem 01. November 2012 herstellten Reifen besitzen müssen. Es gibt Hinweise zu Reifen Rollwiderstand, Nasshaftung und Geräuschentwicklung. Der Rollwiderstand ist beispielsweise für alle Autofahrer wichtig, die Sprit sparen möchten. Sortieren Sie die Liste mit den passenden Reifen einfach danach - so finden Sie ruckzuck alle Reifen mit dem besten Rollwiderstand der Kategorie A. Das funktioniert auch mit der Reifen Nasshaftung sowie den Reifen Abrollgeräuschen. Die Hersteller tüfteln an immer neuen Profilen mit einer optimalen Anordung von Lamellen und Rillen. Auch bei der Zusammensetzung der Gummimischung kommen immer wieder Innovationen auf den Markt. Sie sollen bei allen Temperaturen und Witterungsbedingungen einen guten Grip gewährleisten.

Wie Sie sehen: | Reifen kaufen | kann so einfach sein. Wir bieten Ihnen nicht nur ein umfangreiches Sortiment, sondern auch viele wertvolle Tipps und Informationen rund um den Reifen. Bei Bestellung von mindestens zwei Reifen ist der Versand für Sie kostenfrei. Unsere flexiblen Zahlungsoptionen und der schnelle Versand innerhalb weniger Werktage machen Reifenpilot24.de zur ersten Adresse für den  | Online Reifen Kaufen | im Internet.

Testurteile

Testurteile



07.10.2016
Auto Bild
BEFRIEDIGEND / 16. Platz
Geprüfte Dimension:2055516H
Schnee: 2-
Nass: 2-
Trocken: 3+
Kosten: 2
Stärken: stabile Seitenführung auf nasser Piste, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Schwächen: geringe Aquaplaningreserven, untersteuerndes Trockenhandling


22.09.2015
ADAC
befriedigend
Geprüfte Dimension:1657014T
Stärken
Bestnote auf Eis.
Gut auch auf trockener Fahrbahn.


Schwächen
Etwas schwächer auf Nässe und Schnee
Testergebnis 2015
Trocken gut 2,1.
Nass befriedigend 2,7.
Schnee befriedigend 2,7.
Eis gut 2,3.
Geräusch/Komfort befriedigend 2,9.
Kraftstoffverbrauch gut 2,1.
Verschleiß gut 2,5.

ADAC Urteil befriedigend 2,7


22.09.2015
ADAC
befriedigend
Geprüfte Dimension:2055516H
Stärken
Gut auf trockener Fahrbahn.


Schwächen
Relativ hoher Spritverbrauch und Verschleiß
Testergebnis 2015
Trocken gut 2,1.
Nass befriedigend 2,7.
Schnee befriedigend 2,6.
Eis gut 2,4.
Geräusch/Komfort befriedigend 3,1.
Kraftstoffverbrauch befriedigend 2,6.
Verschleiß befriedigend 3,0.

ADAC Urteil befriedigend 3,0


22.09.2015
Auto Motor und Sport
bedingt empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2255017V
Schnee : 5,8 von 10 Punkten
Nass : 7,8 von 10 Punkten
Trocken : 7,9 von 10 Punkten
Umwelt : 5,9 von 10 Punkten

Gesamtwertung : 7,0 Punkte / bedingt empfehlenswert
Stärken :
Ordentliche Performance mit sicherem, kalkulierbarem Fahrverhalten auf nasser Bahn, sicher und verlässlich auf trockenem Asphalt.

Schwächen :
Schwaches Bremsen, schlechte Traktion und schmaler Grenzbereich auf Schnee. Hoher Rollwiderstand. Keine Empfehlung für schneereiche Regionen.


09.10.2013
Sportauto
Bedingt Empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2454018V
Schnee: 76
Nass: 84
Trocken: 63
Hervorragendes Aquaplaningver- halten, präzises Lenkgefühl bei Nässe, gutes Fahrverhalten bei Trockenheit, Lastwechsel und mäßige Bremsleistung bei Nässe und Schnee


01.10.2013
ADAC
Befriedigend
Geprüfte Dimension:1856015T
Trocken gut 2,1
Nass befriedigend 2,6
Schnee gut 2,2
Eis gut 2,2
Geräusch befriedigend 3,5
Kraftstoffverbrauch gut 2,4
Verschleiß befriedigend 3,5

ADAC Urteil befriedigend 3,5 befriedigend
Stärken
Gut auf trockener Fahrbahn sowie auf Schnee und Eis

Schwächen
Hoher Verschleiß


25.09.2013
Auto Zeitung
Platz 8
Geprüfte Dimension:1956515T
Der günstige Falken patzt auf Schnee und hadert mit Nässe. So kann er nicht mit den Premium-Pneus konkurieren.
Schnee :

Im Schnee enttäuscht der Falken: Er hat den geringsten Vortrieb, fährt am langsamsten durch Kurven und erfordert mehr Kurskorrekturen.89 von 150 Punkten



Nass :

Zeigt bei Nässe weitgehend problemloses Untersteuern. In den Aquaplaning-Tests stößt der Falken jedoch als erster an seine Grenzen.109 von 150 Punkten



Trocken :

Auf trockener Strecke ist der Falken top: Er erlaubt hohe Kurvengeschwindigkeiten und braucht fast nie das ESP. Aber: höchster Rollwiderstand- 116 von 150 Punkten



Gesamtergebnis : 314 von 450 Punkten


05.10.2012
Auto Bild
befriedigend
Geprüfte Dimension:2055516H
Schnee: 3+; Nass: 2+, Trocken: 2; Kosten: 2-
Gesamturteil: befriedigend
• Stärken: stabile Fahreigenschaften und kurze Bremswege bei Nässe, günstig • Schwächen: eingeschränkte Winterqualitäten, geringe Laufleistung, erhöhter Kraftstoffverbrauch


27.09.2012
ADAC
ADAC Urteil: befriedigend
Geprüfte Dimension:2055516H
Stärken

* Bestnote auf Eis
* gut auf trockener und nasser Fahrbahn

Schwächen

* relativ schwach auf Schnee (führt zur Abwertung)
Testergebnis 2012

* Trocken 2,3
* Nass 2,4
* Schnee1 3,1
* Eis 2,0
* Geräusch 3,2
* Kraftstoffverbrauch 2,2
* Verschleiß 2,3

ADAC Urteil befriedigend 3,1

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Hersteller

Reifenhersteller falken

 

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Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers Sumitomo Rubber Industries Ltd., dem mit rund 30.000 Mitarbeitern siebtgrößte Reifenhersteller weltweit. Auf die Geburtsstunde der Marke FALKEN im Jahr 1983 folgte 1988 das erste Niederlassungsbüro in Offenbach am Main. Von diesem Standort aus vermarktet und vertreibt das Unternehmen bis heute sein komplettes Reifensortiment für PKW, LKW, Leicht-LKW und SUV in der Erstausrüstung und im gesamten europäischen Nachrüstmarkt. Die breit aufgestellte Produktpalette reicht von Sommer- über SUV bis hin zu Winter- und Ganzjahresreifen. Darunter der AZENIS FK 453, der das Siegel „sehr empfehlenswert“ der Auto Zeitung erhielt und der ZIEX ZE914 ECORUN, der ebenfalls vom ACE und GTÜ mit „empfehlenswert“ ausgezeichnet wurde. Alle FALKEN-Produkte werden in Produktionsstätten hergestellt, die nach ISO 9001, ISO/TS 16949 und ISO14001 zertifiziert sind. Um High Performance, zu erzielen, entwickelt und testet FALKEN seine Reifen in den anspruchsvollsten Rennserien der Welt. Seit 2001 ist FALKEN einer der Hauptsponsoren des 24h-Rennens auf dem Nürburgring. 2015 konnte das FALKEN Motorsportteam im Porsche 911 GT3 R auf einen hervorragenden 3. Platz fahren. Aber nicht nur im Rennsport, der Geburtsstätte von FALKEN-Reifen, stehen Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit im Fokus – FALKEN-Reifen bringen diese Höchstleistungen auch auf die Straße. Die Reifen bieten ein hohes Maß an individuellem Fahrspaß – und das zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungsverhältnis. Die Geburt eines neuen FALKEN-Reifens ist in der Regel ein jahrelanger Prozess. Bekannte Parameter und Erfahrungen aus der bisherigen Produktion fließen in die Entwicklung genauso mit ein, wie neueste Forschungsergebnisse, so zum Beispiel, was die Additive bei der Gummimischung anbetrifft. Jahrelange Laborentwicklungen werden ergänzt durch die wichtigsten Parameter der Rennstrecken aus aller Welt. Bei der Reifenentwicklung ist es in erster Linie die Balance, auf die es ankommt. Das Gleichgewicht zwischen optimalem Nässeverhalten, perfektem Trockenhandling, ausgeprägter Richtungsstabilität bei hohen Geschwindigkeiten und gleichzeitig möglichst geringem Abrieb. Wenn das Abrollgeräusch sehr leise ist und der Reifen Fahrbahnunebenheiten wie Querrillen souverän ausgleicht, dann hat FALKEN ein perfektes neues Produkt entwickelt.

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