Achtung: Abbildung ähnlich. Falls auf dem Bild eine Felge abgebildet ist, dient diese nur der Symbolisierung.

Offroadreifen

NOKIAN WR SUV 3

315/40 R21 111W

WINTER

c
b
75

Offroadreifen NOKIAN WR SUV 3 315/40 R21 111W

Artikelnummer: 363951

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nokian
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Beschreibung

Details

High Performance Winterreifen Nokian WR SUV 3 für den vielseitigen Einsatz auf SUVs. Der Nokian WR SUV fühlt sich im wechselhaften deutschen Winter zu Hause und bietet exzellenten Wintergriff und hervorragendes Fahrverhalten. Seine Schneekrallen krallen sich fest in den Schnee. Der Nokian SUV-Winterreifen schützt vor Schneematsch-Aquaplaning und Aquaplaning und meistert zuverlässig alle Überraschungen, die der Winter bringt. Leicht rollt er mit präzisem Handling und guter Balance auf Schnee, Schneematsch und trockenen Straßen gleichermaßen. Das neue symmetrische, laufrichtungsgebundene Profil des Nokian WR SUV 3, viele Lamelleneinschnitte und die Winter-Silica-Gummimischung für leistungsstarke Sports Utility Vehicles gewährleisten ein außergewöhnlich stabiles Fahrverhalten und stets festen Griff selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Innovationen wie Schneekrallen bringen den Griff auf Schnee und Eis auf ein sehr hohes Niveau. Das war ein besonderes Ziel während der Entwicklung dieses Pneus. Sein einzigartiges Laufflächenmuster und die polierten Querrillen helfen, gefährliches Schneematsch-Aquaplaning und Aquaplaning zu verhindern. Quelle: Nokian

Zusatzinformation

Zusatzinformation

Besondere Merkmale WINTER
Profilbezeichnung WR SUV 3
Artikelnummer 363951
EAN 6419440230986
Matchcode O3154021ZNOWRSUV3
Günstige Reifen-Kategorie Offroadreifen
Reifenbreite 315
Querschnittsverhältnis 40
Reifenradius (Zoll) 21
Reifen / Tragfähigkeitsindex 111
Reifen / Geschwindigkeitsindex W Reifen | bis 270 km/h
Rollwiderstand C
Rollgeräusch 2
Rollgeräusch (db) 75
Nasshaftung B
Reifen Online Keine Angabe
Über Reifen Keine Angabe

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Online Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.

Kraftstoffeffizienz Logo

Reifen Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand)

Gemessen wird der Rollwiderstandbeiwert in kg/t bei 80 km/h und der Belastung von 80% der maximalen Reifentragfähigkeit auf einem Trommelprüfstand.  Nach Abgleich mit einem Referenzprüfstand erfolgt die Zuordnung zu der entsprechenden Klasse A–G.

Kraftstoffeffizienz Logo

Reifen Nasshaftung

Gemessen wird der Haftbeiwert zwischen Fahrbahn und Reifen auf einer bewässerten TestStrecke im Vergleich zu einem standardisierten Vergleichsreifen (SRTT - Standard Referenz Test Tyre). Der normierte Messwert (Bezugstemperatur und Bezugsgriffigkeit der Messstrecke) wird der entsprechenden Klasse zugeordnet.

Externes Rollgeräusch Logo

Reifen Externes Rollgeräusch

Gemessen wird der Geräuschpegel des Reifens bei einem rollenden Fahrzeug bei 80 km/h (bei Nkw – 70 km/h) in dB(A) auf einer nach ISO 10844 spezifizierten Messstrecke. Nach Normierung auf die Bezugstemperatur erfolgt die Zuordnung zu den vorgegebenen Klassen.

Mehr informationen zu EU Reifenlabel BRV | Günstige Sommerreifen | Günstige Winterreifen | Günstige Ganzjahresreifen | Offroad-Reifen | SUV-Reifen LKW-Reifen | Motorradreifen | 

Reifen Online Kaufen

Wie alt dürfen NeuReifen sein?

Die DOT-Nummer kann man auf der Reifenflanke ablesen. 

Das Alter ihrer Autoreifen / Pneus sollten Autofahrer im Blick haben: Das Reifenalter ist an der Seitenwand des Reifens als vierstellige DOT-Nummer eingeprägt.

Steht hier hinter "DOT" und den zwei darauf folgenden vierstelligen Buchstabenkombinationen zum Beispiel eine 0510, bedeutet dies, dass der Reifen in der 5. Kalenderwoche des Jahres 10 (sprich: 2010) produziert wurde. Pkw-Reifen | sollten nach Meinung der | Reifenexperten | nicht älter als zehn Jahre sein. Aber was gilt bei Neureifen, die über eine längere Zeit eingelagert waren? - Unter der Voraussetzung einer sach- und fachgerechten Lagerung gilt ein | Reifen | Sommerreifen | Winterreifen | Ganzjahresreifen | Allwetterreifen | LKW Reifen |  bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu und bis zu maximal 5 Jahren als neu. Bei ungebrauchten Reifen, die nicht älter als 5 Jahre sind, sind Kauf und Montage technisch unbedenklich.

Wenn Sie | Reifen online kaufen | können Sie sich natürlich auch an den | Reifen Test | berichten oder | Reifen Preisvergleich | in unserem | Reifen Online Shop | oder den Kundenbewertungen orientieren. Dadurch erfahren Sie viel über die Qualität der Reifen. Ein weiterer Anhaltspunkt ist das EU-Reifenlabel, das alle seit dem 01. November 2012 herstellten Reifen besitzen müssen. Es gibt Hinweise zu Reifen Rollwiderstand, Nasshaftung und Geräuschentwicklung. Der Rollwiderstand ist beispielsweise für alle Autofahrer wichtig, die Sprit sparen möchten. Sortieren Sie die Liste mit den passenden Reifen einfach danach - so finden Sie ruckzuck alle Reifen mit dem besten Rollwiderstand der Kategorie A. Das funktioniert auch mit der Reifen Nasshaftung sowie den Reifen Abrollgeräuschen. Die Hersteller tüfteln an immer neuen Profilen mit einer optimalen Anordung von Lamellen und Rillen. Auch bei der Zusammensetzung der Gummimischung kommen immer wieder Innovationen auf den Markt. Sie sollen bei allen Temperaturen und Witterungsbedingungen einen guten Grip gewährleisten.

Wie Sie sehen: | Reifen kaufen | kann so einfach sein. Wir bieten Ihnen nicht nur ein umfangreiches Sortiment, sondern auch viele wertvolle Tipps und Informationen rund um den Reifen. Bei Bestellung von mindestens zwei Reifen ist der Versand für Sie kostenfrei. Unsere flexiblen Zahlungsoptionen und der schnelle Versand innerhalb weniger Werktage machen Reifenpilot24.de zur ersten Adresse für den  | Online Reifen Kaufen | im Internet.

Testurteile

Testurteile



01.10.2016
Auto Bild Allrad
Befriedigend - 7. Platz
Geprüfte Dimension:2555518V
Schnee: 3+
Nässe: 2
Trockenheit: 2

Befriedigend - 7. Platz
Stärken: niedriger Rollwiderstand, guter Komfort, kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, gut bei Aquaplaning

Schwächen: nur durchschnittlicher Grip auf Schnee, mäßige Seitenführung bei Nässe und Trockenheit


02.10.2015
Auto Bild Allrad
befriedigend
Geprüfte Dimension:2156516H
Schnee : 2-
Nass : 2-
Trocken : 2-

Gesamturteil : befriedigend
Stärken :
Hohe Aquaplaning-Sicherheit, kurzer Bremsweg auf trockenem Asphalt.

Schwächen :
Nur durchschnittliche Lenkpräzision, mäßiger Abrollkomfort, verlängerter Bremsweg auf Nässe, hoher Preis.


05.11.2014
Auto Zeitung
Platz 7 von 8
Geprüfte Dimension:2356517H
Schnee : 116 von 150 Punkten
Nass : 108 von 150 Punkten
Trocken : 121 von 150 Punkten

Gesamtwertung : 345 von 450 Punkten
Auf Schnee und bei Nässe büßt der Nokian WR SUV 3 wichtige Punkte ein. Rang sieben. Fahraktiv auf trockener Straße.


01.10.2014
Auto Bild Allrad
vorbildlich
Geprüfte Dimension:2356517H
Schnee : 1
Nässe : 2-
Trockenheit : 2
Stärken :
Winterreifen mit den besten Noten auf Schnee und guten Leistungen bei Nässe und Trockenheit , fairer Preis.

Schwächen :
nur durchschnittliche Aquaplaningsicherheit, durchschnittliche Lenkpräzision auf nasser Fahrbahn.


09.09.2014
Off Road
sehr empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2156516H
Schnee : 1-
Eis : 1
Nässe : 3
Trockenheit : 2

Gesamtwertung : 2+
Stärke :
Auf Schnee und Eis ist der WR SUV3 unschlagbar.

Schwäche :
Die Bremswerte auf nassem Untergrund sind nur ausreichend.


18.09.2013
Off Road
sehr empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2356517H
Durchschnittsnoten


Schnee: 2+


Nässe: 1-


Trocken:2+


Gesamtnote:2+
Stärke:
Die Performance auf Schnee und Eis ist überragend, auf Asphalt absolut überzeugend.



Schwäche:
Die Abrollgeräusche sind gerade noch gut.


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Hersteller

Reifenhersteller nokian

 

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Die Wurzeln des Unternehmens reichen bis 1898 zurück, als „Suomen Gummitehdas Oy" gegründet wurde. Die Produktion von Reifen für Personenkraftwagen begann 1932 und der erste Winterreifen der Welt wurde im Jahre 1934 hergestellt. Sehen Sie sich den Video an: der erste Winterreifen der Welt wird 80 Jahre alt Erfindung des Winterreifens vor 80 Jahren: Der erste Winterreifen von Nokian, der so genannte Kelirengas („Wetterreifen“), beherrschte die Kurven und Wendungen bei verschneiter Straße So hat sich der Winterreifen verändert – Vergleich des ersten Winterreifens der Welt mit dem Haftreifen der neuen Technologie Wie wurde der erste Winterreifen der Welt erfunden? Nokian Winterreifen bereits seit über 80 Jahren 1898 wurde die Aktiengesellschaft Suomen Gummitehdas gegründet 1934 der erste Winterreifen der Welt, „Keli­rengas" („Wetter­reifen“) 1995 Notierung an der Wertpapierbörse Helsinki 2005 Nokian Tyres' zweites Werk im russischen Wsewoloschsk ging in Betrieb 2013 Der neue Nokian Hakkapeliitta 8 und der neue Weltrekord für das Fahren auf dem Eis: 335,713 km/h Der erste Winterreifen der Welt, der im Hinblick auf den Nassgriff und den Rollwiderstand die beste Klasse A der EU-Reifenkennzeichnung erreicht hat 1846 R. W. Thomson erfindet den Luftreifen 1886 Erstes Automobil mit Verbrennungsmotor 1898 Gründung der Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö (Finnisches Gummiwerk Aktiengesellschaft) 1904 Gründung des Werks in Nokia 1925 Beginn der Fahrradreifenherstellung 1932 Beginn der Herstellung von PKW-Reifen 1934 Erster Winterreifen der Welt („Witterungsreifen“) 1936 Erster Hakkapeliitta-Reifen 1945 Eröffnung des neuen Reifenwerks in Nokia 1959 Umbenennung der Suomen Gummitehdas Oy in Suomen Kumitehdas Oy 1967 Gründung der Oy Nokia Ab – Gummi, Kabel und Papier 1968 Erweiterung des Reifenwerks 1974 Beginn der Produktion von Fahrradreifen und Innenschläuchen im ostfinnischen Lieksa 1978 Gründung der Verkaufsgesellchaft in Norwegen (Norsk Traktorkompani A/S, heute Nokian Dekk AS) 1980 Gründung der Verkaufsgesellschaft in Kanada (Nokia Products Ltd., Canada, heute Nokian Tyres North America Ltd., USA) 1981 Erweiterung des Reifenwerks 1982 Gründung der Verkaufsgesellschaft in Deutschland (Nokia GmbH, heute Nokian Reifen GmbH) 1988 Gründung des Joint-Venture-Unternehmens Nokia Renkaat Oy 1989 Gründung der Verkaufsgesellschaft in der Schweiz (Nokian Reifen AG, Switzerland) 1995 Umbenennung von Nokian Renkaat in Nokian Renkaat Oy, Notierung an der Wertpapierbörse Helsinki 1996–2001 Erweiterungen des Reifenwerks 1998 Die ersten betriebseigenen Verkaufsniederlassungen in Schweden und Lettland, Verkaufsgesellschaft in Russland, Nokian Shina 1999-2000 Erweiterung der betriebseigenen Reifenkette in Finnland und in Estland, der Name Vianor wurde eingeführt 2002 Eröffnung eines neuen Logistikzentrums in Nokia 2003 Nokia Oy gibt ihren Besitz von Nokian Tyres auf größter Aktionär Bridgestone Europe NV/SA 2005 Beginn der Produktion im russischen Wsewoloschsk, dem zweiten Reifenwerk von Nokian Tyres 2006 Nokian Forest Rider: der erste Forstmaschinenreifen radialer Bauart für die CTL-Forstmaschinen (CTL = cut-to-length) 2006 Gründung der Verkaufsgesellschaft in der Ukraine, Nokian Shina TOV Gründung der Verkaufsgesellschaft in Tschechien, Nokian Tyres s.r.o. 2007 Gründung der Verkaufsgesellschaft in Kasachstan, TOO Nokian Tyres 2007 Nokian Hakkapeliitta Truck E: für die Berufsfahrer der schweren Klasse konzipierte Hakkapeliitta-Reifen 2008 Nokian Hakkapeliitta R – M+S-Reifen mit effektivem Abrollvermögen 2009 Testsieger Nokian-Hakkapeliitta-7-Spikereifen und Air Claw Technology 2010 Gründung der Verkaufsgesellschaft in Weißrussland, Nokian Shina TOV 2011 Gründung der Verkaufsgesellschaft in China Nokian Tyres Trading (Shanghai) Co. Ltd. 2012 Ein neues Werk neben dem bestehenden Werk im russischen Wsewoloschsk 2012 Die Reifenkette Vianor dehnt ihre Tätigkeit u.a. auf Serbien, Frankreich und Bosnien-Herzegovina aus 2013 Der neue Nokian Hakkapeliitta 8 und der neue Weltrekord im Fahren auf dem Eis: 335,713 km/h 2013 Die neue Hakkapeliitta-Winterreifengeneration. Spikereifen Nokian Hakkapeliitta 8 und Reifen ohne Spikes Nokian Hakkapeliitta R2. 2014 Die Hakkapeliitta Winterreifen-Familie wächst mit dem bespikten Nokian Hakkapeliitta SUV 8 sowie den Vanreifen Nokian Hakkapeliitta C3 und Nokian Hakkapeliitta CR3 weiter. 2014 Der erste Winterreifen der Welt mit herausspringenden Spikes. Konzeptreifen Nokian Hakkapeliitta. 2014 Der neue Nokian Hakkapeliitta R2 – der erste für Elektroautos konzipierte Winterreifen der Klasse A im Rollwiderstand. 2015 Erneuerte Nokian-WR-Winterreifenfamilie. Der Nokian WR D4 ist der erste Winterreifen der Welt, der im Hinblick auf den Nassgriff die Klasse A bei der EU-Reifenkennzeichnung erreicht hat. 2015 Nokian Weatherproof. Dank Nokian-All-Weather-Konzept ein sicherer Fahrgenuss rund um das ganze Jahr. 2015 Der erste Winterreifen der Welt, der im Hinblick auf den Nassgriff und den Rollwiderstand die beste Klasse A der EU-Reifenkennzeichnung erreicht hat. Der erneuerte Nokian WR SUV 3. 2015 Der Nokian Hakkapeliitta R2. Der weltweit energieeffizienteste Winterreifen. Mit dem Reifentechnologiepreis des Jahres 2016 (Tire Technology of the Year 2016) ausgezeichnet. 2016 80. Geburtstag des Nokian Hakkapeliitta. Hervorgebracht, entwickelt und getestet im Norden Europas.

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