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Sommerreifen

SAVA PERFECTA

155/65 R13 73T

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Sommerreifen SAVA PERFECTA 155/65 R13 73T

Artikelnummer: 282636

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Beschreibung

Details

Der neu entwickelte Sommer-Reifen verfügt über einen optimierten Reifenaufbau und eine spezielle Laufflächenmischung, die herausragende Laufleistung, gutes Handling und hervorragendes Nässeverhalten bringen.

Zusatzinformation

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Besondere Merkmale Keine Angabe
Profilbezeichnung PERFECTA
Artikelnummer 282636
EAN 5452000485694
Matchcode S1556513TSAPERFECTA
Günstige Reifen-Kategorie Sommerreifen
Reifenbreite 155
Querschnittsverhältnis 65
Reifenradius (Zoll) 13
Reifen / Tragfähigkeitsindex 73
Reifen / Geschwindigkeitsindex T Reifen | bis 190 km/h
Rollwiderstand F
Rollgeräusch 2
Rollgeräusch (db) 68
Nasshaftung C
Reifen Online Keine Angabe
Über Reifen Keine Angabe

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

Reifen Online | PKW Reifen | Sommerreifen | Winterreifen | Ganzjahresreifen | Off Road Reifen | SUV-Reifen | All Terrain Reifen | SUV/4X4 - Reifen | LKW Reifen | LLKW Reifen | Transporterreifen | C-Decke Reifen | DA-Decke Reifen | Highway Terrain | Mud Terrain | Runflatreifen | Rennreifen | Oldtimer Reifen | Motorradreifen | Chopper | Cruiser | Enduro Reifen | Reifen Motocross | Quad / ATV | Rennsport | Roller Reifen | Moped Reifen | Supersport Strasse | Tourensport | Traktorreifen | Großreifen | Spezial-Reifen | Anhängerreifen Bau.- und Forstmaschinen (MPT) | BIG Reifen | Erdbewegungsmaschinen / Bagger | Golfcartreifen | Industriereifen Luft | Landwirtschaftsreifen | Kleinreifen / Mäher | Alufelgen | Alufelgen mit Sommerreifen | Alufelgen mit Winterreifen | Alufelgen mit Ganzjahresreifen | Allwetterreifen | Stahlfelgen | Winterkompletträder | Stahlkompletträder | Stahlfelgen mit Winterreifen | Stahlfelgen mit Ganzjahresreifen | Stahlfelgen mit Sommerreifen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Online Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.

Kraftstoffeffizienz Logo

Reifen Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand)

Gemessen wird der Rollwiderstandbeiwert in kg/t bei 80 km/h und der Belastung von 80% der maximalen Reifentragfähigkeit auf einem Trommelprüfstand.  Nach Abgleich mit einem Referenzprüfstand erfolgt die Zuordnung zu der entsprechenden Klasse A–G.

Kraftstoffeffizienz Logo

Reifen Nasshaftung

Gemessen wird der Haftbeiwert zwischen Fahrbahn und Reifen auf einer bewässerten TestStrecke im Vergleich zu einem standardisierten Vergleichsreifen (SRTT - Standard Referenz Test Tyre). Der normierte Messwert (Bezugstemperatur und Bezugsgriffigkeit der Messstrecke) wird der entsprechenden Klasse zugeordnet.

Externes Rollgeräusch Logo

Reifen Externes Rollgeräusch

Gemessen wird der Geräuschpegel des Reifens bei einem rollenden Fahrzeug bei 80 km/h (bei Nkw – 70 km/h) in dB(A) auf einer nach ISO 10844 spezifizierten Messstrecke. Nach Normierung auf die Bezugstemperatur erfolgt die Zuordnung zu den vorgegebenen Klassen.

Mehr informationen zu EU Reifenlabel BRV | Günstige Sommerreifen | Günstige Winterreifen | Günstige Ganzjahresreifen | Offroad-Reifen | SUV-Reifen LKW-Reifen | Motorradreifen | 

Reifen Online Kaufen

Wie alt dürfen NeuReifen sein?

Die DOT-Nummer kann man auf der Reifenflanke ablesen. 

Das Alter ihrer Autoreifen / Pneus sollten Autofahrer im Blick haben: Das Reifenalter ist an der Seitenwand des Reifens als vierstellige DOT-Nummer eingeprägt.

Steht hier hinter "DOT" und den zwei darauf folgenden vierstelligen Buchstabenkombinationen zum Beispiel eine 0510, bedeutet dies, dass der Reifen in der 5. Kalenderwoche des Jahres 10 (sprich: 2010) produziert wurde. Pkw-Reifen | sollten nach Meinung der | Reifenexperten | nicht älter als zehn Jahre sein. Aber was gilt bei Neureifen, die über eine längere Zeit eingelagert waren? - Unter der Voraussetzung einer sach- und fachgerechten Lagerung gilt ein | Reifen | Sommerreifen | Winterreifen | Ganzjahresreifen | Allwetterreifen | LKW Reifen |  bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu und bis zu maximal 5 Jahren als neu. Bei ungebrauchten Reifen, die nicht älter als 5 Jahre sind, sind Kauf und Montage technisch unbedenklich.

Wenn Sie | Reifen online kaufen | können Sie sich natürlich auch an den | Reifen Test | berichten oder | Reifen Preisvergleich | in unserem | Reifen Online Shop | oder den Kundenbewertungen orientieren. Dadurch erfahren Sie viel über die Qualität der Reifen. Ein weiterer Anhaltspunkt ist das EU-Reifenlabel, das alle seit dem 01. November 2012 herstellten Reifen besitzen müssen. Es gibt Hinweise zu Reifen Rollwiderstand, Nasshaftung und Geräuschentwicklung. Der Rollwiderstand ist beispielsweise für alle Autofahrer wichtig, die Sprit sparen möchten. Sortieren Sie die Liste mit den passenden Reifen einfach danach - so finden Sie ruckzuck alle Reifen mit dem besten Rollwiderstand der Kategorie A. Das funktioniert auch mit der Reifen Nasshaftung sowie den Reifen Abrollgeräuschen. Die Hersteller tüfteln an immer neuen Profilen mit einer optimalen Anordung von Lamellen und Rillen. Auch bei der Zusammensetzung der Gummimischung kommen immer wieder Innovationen auf den Markt. Sie sollen bei allen Temperaturen und Witterungsbedingungen einen guten Grip gewährleisten.

Wie Sie sehen: | Reifen kaufen | kann so einfach sein. Wir bieten Ihnen nicht nur ein umfangreiches Sortiment, sondern auch viele wertvolle Tipps und Informationen rund um den Reifen. Bei Bestellung von mindestens zwei Reifen ist der Versand für Sie kostenfrei. Unsere flexiblen Zahlungsoptionen und der schnelle Versand innerhalb weniger Werktage machen Reifenpilot24.de zur ersten Adresse für den  | Online Reifen Kaufen | im Internet.

Testurteile

Testurteile



26.02.2011
ADAC
ausreichend
Geprüfte Dimension:1756514T
ausreichend
Stärken

+ Sehr gut beim Verschleiß

Schwächen

- Schwach auf nasser Fahrbahn (führt zur Abwertung)

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Hersteller

Reifenhersteller sava

 

Reifen Shop | Reifen Preisvergleich | Reifen Online | Reifen Günstig Kaufen | Reifencheck Reifenpilot24 - Sava ist einer der größten und erfolgreichsten Reifenhersteller Mitteleuropas mit einer großen Auswahl an Reifen für PKW, SUV, Leicht-LKW und LKW. Sava nahm seinen Ursprung im kleinen Slowenien und trat von dort aus seinen Siegeszug in ganz Europa und darüber hinaus an. Sava-Reifen werden in verschiedenen Fabriken in Europa hergestellt. Viele Reifen werden jedoch nach wie vor in der Sava-Fabrik in Slowenien gefertigt. Hierbei handelt es sich um eine moderne Produktionsstätte, die auf die Produktion von leistungsstarken Sommer- und Winterreifen für PKW ausgerichtet ist. Reifen Check24 - Sava – Europäische Qualitätsreifen Reifen preisvergleich winterreifen, günstige winterreifen angebote, winterreifen kaufen kompletträder, winterreifen günstig, winterreifen Reifenpilot24, winterreifen günstig 205 55 r16, reifen billig, reifen günstig kaufen, winterreifen test - winterreifen mit felgen günstig kaufen, winterkompletträder günstig, winterreifen kompletträder mit sensor, winterreifen kompletträder gebraucht, winterkompletträder stahlfelgen preisvergleich, winterreifen kompletträder reifenpilot24, winterkompletträder preisvergleich, winterkompletträder golf 7, winterkompletträder stahlfelgen mit rdks - Mit dem Kauf von Sava-Reifen setzen Sie auf traditionelle, europäische Qualität mit der Technologie von Goodyear. Alle SAVA Motorrad-Reifen werden nach und nach als Marke Mitas gelistet. Sava blickt auf eine lange Geschichte der Reifenherstellung in Slowenien zurück und hat bis dato über 90 Jahre Fachwissen in der Gummi-Industrie angesammelt. Mittlerweile sind Sava-Reifen auf der ganzen Welt zu finden und werden auf den westeuropäischen Märkten immer erfolgreicher. Heute gehört Sava vollständig zur Goodyear Tire and Rubber Company, einem der weltweit größten Reifenhersteller.Sava - Ford Reifen - SAVA bietet PKW-Reifen | Sommerreifen | Winterreifen | Ganzjahresreifen | Offroad-Reifen | SUV-Reifen | All Terrain Reifen | SUV/4X4 - Reifen | LKW-Reifen | LLKW-Reifen | Transporterreifen | C-Decke Reifen | Highway Terrain | Mud Terrain | Runflatreifen | Rennreifen | Oldtimer Reifen | Motorradreifen | Chopper | Cruiser | Enduro Reifen | Reifen Motocross | Quad / ATV | Rennsport | Roller Reifen | Moped Reifen | Supersport Strasse | Tourensport | Traktorreifen | Großreifen | Spezial-Reifen | Anhängerreifen | Bau.- und Forstmaschinen (MPT) | BIG Reifen | Reifen für Erdbewegungsmaschinen und Bagger | Golfcartreifen | Industriereifen Luft | Landwirtschaftsreifen | Kleinreifen / Mäher | Alufelgen | Stahlfelgen | Winterkompletträder | Stahlkompletträder | Stahlfelgen mit Winterreifen | Stahlfelgen mit Ganzjahresreifen | Stahlfelgen mit Sommerreifen. Günstige Qualitätsreifen Sava - Sava ist eine slowenische Firma die seit den 1920er Jahren Gummiprodukte herstellt und deren Reifensparte 1998 mit Goodyear ein Joint Venture gründete. Seit dem Jahr 2004 gehört sie zu 100 % zu Goodyear.Sava Sava bezeichnet ein komplexes Unternehmen, das sich in mehrere Gruppen unterteilt. Zum einen produziert Sava als eigenständiges Unternehmen Reifen für Zweiräder. Darunter fallen zum Beispiel Mopedreifen, Scooterreifen oder auch Motorradreifen. Zum anderen produziert der Goodyear-Konzern Autorreifen der Marke Sava für Personenkraftwagen sowie für Leicht-Lastkraftwagen. Bereits 1998 hat Goodyear mit der slowenischen Firma ein so genanntes Joint Venture gegründet. Das bedeutet, dass beide Unternehmen gemeinsame Projekte abwickeln, jedoch in ihrem Status unabhängig voneinander bleiben. Dadurch ist es Sava gelungen, mit Goodyear neue Märkte zu erschließen und sich in der Reifenherstellung weiter zu entwickeln. Der moderne Sava-Reifen für Personenkraftwagen Sava-Reifen gibt es sowohl für den Sommer als auch für den Winter. Beide Arten gibt es in diversen Ausführungen und für verschiedene Fahrzeugmodelle. So erhält man viele Angebote von Sava-Reifen, die in Preis und Qualität variieren. Zum Beispiel gehören der Effecta Plus und der Intensa zu der Kategorie der Sommerreifen. Diese Reifen haben in der Regel einen Geschwindigkeitsindex zwischen 130 und 190 Kilometern pro Stunde. Die Tragkraft hängt vom Fahrzeugtyp und damit von der Reifenart ab. Winterreifen gehören zu der Kategorie Eskimo S3. Sava produziert nicht nur Autoreifen für normale Personenkraftwagen, sondern auch für Vans, Kombis und für so genannte Leicht-Lastkraftwagen. Sie werden als robust und langlebig bewertet. Außerdem entsprechen sie den EU-Standards. Wer sich für Reifen der Marke Sava entscheidet, sollte mit einem Preis zwischen 30 und 60 Euro pro Reifen rechnen. Damit fallen sie in die mittlere Preiskategorie, und der genaue Endpreis hängt letztendlich von den Wünschen und Ansprüchen des Käufers ab - Neben den klassischen PKW-/LKW-/SUV-Reifen stellen mehr als 1.400 Beschäftigte auch Reifen für Motorroller, Mopeds, Motorräder, Enduros, Supermotos, Minimotos und ATV/Quads her. Die Qualität und Leistung der Sava-Reifen sind zu einem attraktiven Preis erhältlich. Diese Reifen sind daher eine hervorragende Alternative für alle, die qualitativ hochwertige Reifen wollen, aber vor allem auf den Preis achten. Die Herstellung von Sava-Reifen erfolgt durch hoch qualifizierte und erfahrene Mitarbeiter sowie mit modernsten Produktionsanlagen. Am Produktionsstandort in Slowenien werden alle Sava-Reifen umfangreichen Qualitätskontrollen unterzogen, bevor sie an Kunden in ganz Europa ausgeliefert werden. Sie können sich darauf verlassen, dass jeder gekaufte Sava-Reifen die strengen Qualitätsstandards erfüllt. Sava – mit der Technologie von Goodyear Die Sava-Produktionsstätte im slowenischen Kranj zählt zu den modernsten Fertigungsanlagen Europas. Hier rollen nicht nur leistungsstarke Reifen von Sava vom Band, sondern auch andere Premiummarken aus dem Goodyear-Konzern, die alle auf modernsten Goodyear-Technologien basieren. Jährlich werden in der Sava-Fabrik in Slowenien rund acht Millionen Reifen produziert. Im Jahr 1920 trafen sich in Kranj (deutsch: Krainburg), heute einer der größten Städte Sloweniens (und damals Teil des Königreichs der Serben, Kroaten und Slowenen), vier tatkräftige junge Männer mit der Idee für eine gemeinsame geschäftliche Unternehmung. Die Brüder Franc und Peter Sumi waren bereits zuvor im Handel tätig. Kaufmann war auch der aus dem nahe gelegenen Zali Log stammende Jozko Veber. Alojz Pirc hingegen war ausgebildeter Ingenieur. Ihre gemeinsame Geschäftstätigkeit begann das Gründerquartett mit dem Vertrieb unterschiedlichster Gummiwaren. Nach einigen Monaten fühlten sich die Herren dann bereit, diese Tätigkeit auf die Herstellung selbst umzustellen. 1921 wurde aus Atlanta das Unternehmen Vulkan, das kurz drauf damit begann, Schuhsohlen aus Gummi und mit der Zeit auch weitere Erzeugnisse wie Spielzeug, Bälle und Regenmäntel herzustellen. Zum zehnten Jahrestag von Vulkan beschlossen die Geschäftsinhaber und Gründer, ihr Kind an die österreichische Firma Semperit zu veräußern. Mit diesem Verkauf begann ein neues Kapitel in der Geschichte des slowenischen Unternehmens. Hinzuzufügen ist, dass es sich um den Anfang einer ganzen Reihe von Eigentümerwechseln handelte, die erst in jüngerer Zeit, nämlich 1997, ihr vorläufiges Ende fanden. Doch darüber später. Sava – zuerst Semperit, dann Continental Doch kehren wir in das Jahr 1932 zurück, als sich das Spektrum der Geschäftstätigkeit unter dem Dach von Semperit auf Fahrradreifen, Maschinenteile aus Gummi, Gummischläuche und Isolierteile ausdehnte. Der neue Eigentümer investierte auch in die Modernisierung der Fabrik in Kranj und steigerte kontinuierlich die Produktion. Sava Hauptsitz Ein wahres Aufblühen des Unternehmens war jedoch erst zu verzeichnen, als sich die Firma wieder in anderen Händen befand und es bei dem slowenischen Unternehmen 1940 zu einer weiteren grundlegenden Umwandlung kam. Diesmal wurde sie vom deutschen Continental-Konzern übernommen. Zu dieser Zeit wurde in Kranj auch energisch die Reifenproduktion aufgenommen, wobei man sich anfangs auf Pkw-Reifen konzentrierte. Doch stellten die Slowenen damals auch mehr als 500 weitere Gummiartikel her, die an verschiedene Marktsegmente – von der Schwerindustrie bis hin zur Schuhproduktion – adressiert waren. Sava – nach dem Krieg in Staatsbesitz 1946 begann für die Firma der Prozess der Verstaatlichung, der nicht nur die Republik Slowenien, sondern ganz Jugoslawien erfasste. Nach dem Übergang des Unternehmens in Staatsbesitz wurde es in SAVA Fabrik für Gummiprodukte (Tovarna Gumijevih Izdelkov Sava) umbenannt und umgehend wieder die Produktion von Autoreifen, Radschläuchen, Dichtungen und Förderbändern aus Gummi aufgenommen. Zwei Jahre später wurde das charakteristische, bis heute gebräuchliche Logo der Marke entworfen. 1954 begann man damit, die Produkte auch ins Ausland, anfangs hauptsächlich in die Länder Mittel- und Osteuropas, zu verkaufen. Die wachsende Nachfrage führte dazu, dass 1956 eine neue Fabrik am Stadtrand von Kranj eröffnet wurde, in der zehn Jahre später der erste schlauchlose Reifen und ein Hochleistungsreifen vom Band liefen. Kurz darauf wurde auch mit der Produktion von Diagonalreifen und der sich auf der ganzen Welt großer Beliebtheit erfreuenden Stahlgürtelreifen für Pkws begonnen. Sava – Konsolidierung mit Goodyear Mit der rapiden Entwicklung und der Öffnung gegenüber den Auslandsmärkten begannen sich erneut ausländische Investoren für die Firma zu interessieren. 1967 entschied man sich bei Sava, erneut mit den Österreichern von Semperit zusammenzugehen, was fünf Jahre darauf in die Gründung der Joint-Venture-Gesellschaft Sava-Semperit mündete. 1985 schloss sich der Kreis beinahe ein zweites Mal, als das österreichische Unternehmen von Continental übernommen wurde. Anstatt unter das Dach des deutschen Konzerns zurückzukehren, begann die Führung des slowenischen Unternehmens, Verhandlungen mit der Goodyear Tire & Rubber Company aufzunehmen. Diese wurden 1997 mit einer historischen Vereinbarung abgeschlossen, durch die Sava Teil der amerikanischen Unternehmensgruppe wurde. Was sie im übrigen heute noch ist. Ende der neunziger Jahre übernahm das slowenische Unternehmen mehrere kleinere Firmen der Chemie- und Gummibranche (unter anderem Belinka, Astra, Chemo, Guma und Teol). Im Jahr 2000 wurde Sava, pünktlich zum 80. Firmenjubiläum, erfolgreich an der Wertpapierbörse in Ljubljana platziert. Seit vielen Jahren ist Sava eine der weltweit bekanntesten slowenischen Marken. Heute gehören nicht weniger als 31 Firmen zur Holding Sava Group, die auch in solchen Branchen wie Fremdenverkehr (die Gesellschaft Sava Hoteli Bled managt z.B. mehr als ein Dutzend Hotels in ganz Slowenien), Finanzen, Handel, Medizin und Energiewirtschaft (mit der Gesellschaft Ensa, die sich u.a. mit der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energiequellen beschäftigt) aktiv ist. Die größte Erfahrung, weil mehrere Dutzend Jahrzehnte umfassend, hat Sava jedoch in der Reifenherstellung. Bei Sava Tires arbeiten gegenwärtig 1.500 Personen und in den Werken der slowenischen Firma werden Reifen für Pkw und Lastkraftwagen produziert. Weltweit wird jedes Jahr etwa die gleiche Anzahl an Sava-Reifen verkauft. In Europa beschäftigt Sava mehr als 1.600 Mitarbeiter. Die Funktionen eines Reifens - Autoreifen Entdecken Sie die sechs Funktionen Ihrer Reifen: Lenkung, Tragfähigkeit, Dämpfung, Rollwiderstandsoptimierung, Kraftübertragung und Laufleistung. Wir vergessen oft, dass der Reifen der einzige Berührungspunkt zwischen Fahrzeug und Fahrbahn ist. Er muss eine ganze Reihe von Funktionen erfüllen: Lenkung, Tragfähigkeit, Dämpfung, Rollwiderstandsoptimierung, Kraftübertragung und Laufleistung. Diese Funktionen gewährleisten Sicherheit, Fahrkomfort und Wirtschaftlichkeit. Der Reifen braucht Luft, um richtig zu funktionieren und länger zu halten. Da ein unzureichender Reifendruck die Leistungsfähigkeit eines Reifens beeinträchtigt, muss er regelmäßig und mindestens einmal im Monat kontrolliert werden. Funktion: Lenkung Da der Reifen für die Spurtreue sorgt, ist er ein wesentliches Element zur Lenkung des Fahrzeugs. Das Fahrzeug wird vom Reifen präzise gelenkt, und dies unabhängig vom Zustand der Fahrbahn oder Witterung. Die Spurtreue des Fahrzeugs hängt davon ab, wie gut der Reifen die Spur hält. Der Reifen muss den Querkräften standhalten, ohne von der Spur abzuweichen. Für jedes Fahrzeug gilt im Allgemeinen ein bestimmter Reifendruck pro Achse. Die Einhaltung dieser Druckunterschiede zwischen den vorderen und hinteren Reifen gewährleistet eine ideale Spurtreue. Lenkung Lenkung 2 Aquaplaning ist ein gefährliches Phänomen, das auftritt, wenn sich Wasser vor den Reifen schneller staut als es von der Lauffläche verdrängt werden kann. Wenn Ihr Fahrzeug den Kontakt mit der Fahrbahn verliert, dürfen Sie vor allem nicht bremsen oder das Lenkrad drehen, da es dadurch ins Schleudern geraten könnte. Warten Sie, bis die Reifen wieder Kontakt zur Fahrbahn haben. Funktion: Tragfähigkeit Der Reifen ist das Element, welches das Fahrzeug ständig trägt und den Lastwechseln standhalten muss. Der Reifen trägt das Fahrzeug nicht nur bei Fahrzeugstillstand, sondern auch beim Fahren und muss beträchtlichen Lastwechseln beim Beschleunigen und Bremsen standhalten. Ein Autoreifen trägt mehr als das 50-fache seines Gewichts. Im Herstellerhandbuch Ihres Fahrzeugs finden Sie zwei Angaben für den Reifendruck: Wenn Ihr Fahrzeug schwer beladen ist, müssen Sie die Reifen mit einem höheren Druck als normal aufpumpen („Fahrzeug unter Volllast oder Autobahnfahrt“). Funktion: Dämpfung Zu den Funktionen eines Autoreifens gehört es auch Bodenunebenheiten auszugleichen und dadurch den Fahrkomfort für die Insassen zu erhöhen. Dämpfung Der Reifen verschluckt förmlich kleine Hindernisse und dämpft Fahrbahnunebenheiten ab, was für den Fahrkomfort des Fahrers und der Insassen beiträgt. Dämpfung Der Reifen hält Aufgrund der hohen Elastizität der Luft im Reifen den Verformungen stand, die durch Hindernisse oder Fahrbahnunebenheiten hervorgerufen werden. Der richtige Reifendruck trägt somit zu einem guten Fahrkomfort und zusätzlich zu einer guten Fahrzeugführung bei. Ein „Niederquerschnittsreifen“ ist seitlichen Verformungen weniger stark ausgesetzt. Dieser Reifentyp ist jedoch starrer und bietet weniger „Fahrkomfort“, da er Stöße nicht so gut dämpft. Funktion: Rollwiderstandsoptimierung Selbstverständlich ermöglicht der Reifen Ihrem Fahrzeug auch zu fahren. Die modernen Reifen fahren gleichmäßiger und sicherer, weisen einen geringeren Rollwiderstand auf und bieten mehr Fahrvergnügen. Dämpfung Rollwiderstandsoptimierung, Wenn sich bei bestimmten Geschwindigkeiten Vibrationen am Lenkrad bemerkbar machen, sollten Sie Ihre Reifen auswuchten lassen. Funktion: Kraftübertragung Die Autoreifen übertragen die Motorenergie und die Bremskräfte auf den Untergrund. Die Kraftübertragung hängt von der Qualität der wenigen Quadratzentimeter vom Reifen mit direktem Fahrbahnkontakt ab. Dämpfung Kraftübertragung Der Reifendruck muss einmal im Monat und auf jeden Fall vor einer längeren Strecke überprüft werden. Die meisten Reifenpannen sind auf einen zu geringen Reifendruck zurückzuführen, der häufig mit einer Überlast oder einer überhöhten Geschwindigkeit verbunden ist. Sobald die Temperatur unter 7°C sinkt, verlieren die Reifen an Effizienz. Rüsten Sie daher Ihr Fahrzeug zum Winterbeginn mit Winterreifen aus. Ein abgefahrener Reifen rutscht schneller, vor allem auf nasser Fahrbahn. Dadurch erhöht sich die Schleuder- und Aquaplaninggefahr. Überwachen Sie daher den Verschleiß Ihrer Reifen anhand der Verschleißindikatoren in den Rillen. Funktion: Laufleistung Die Lebensdauer eines Reifens hängt von seinem Fahrbahnkontakt ab. Auf Dauer ist ein Reifen nur leistungsfähig, wenn er auch nach mehreren Millionen Radumdrehungen noch sein Leistungsniveau beibehält. Der Verschleiß des Reifens hängt von dessen Einsatzbedingungen (Last, Geschwindigkeit, Zustand des Fahrbahnbelags und des Fahrzeugs, Fahrstil, usw.), aber vor allem von einem guten Fahrbahnkontakt ab. Der Reifendruck spielt dabei eine entscheidende Rolle. Der Reifendruck wirkt sich auf Folgendes aus: Größe und Form der Kontaktfläche, Verteilung der Kräfte an den verschiedenen Stellen des Reifens, die mit der Fahrbahn in Berührung kommen. Dämpfung Laufleistung Normalerweise nutzen sich Vorder- und Hinterreifen unterschiedlich ab, vor allem bei Fahrzeugen mit Frontantrieb. Sie halten länger, wenn sie getauscht werden. Es wird empfohlen, Neureifen an der Hinterachse aufzuziehen, da diese in unvorhergesehenen und schwierigen Situationen (Notbremsung, enge Kurve, usw.), vor allem auf nasser Fahrbahn, mehr Sicherheit als die Vorderachse bietet. Um die Lebensdauer Ihrer Reifen zu erhöhen, sollten Sie plötzliche Bremsmanöver und starke Beschleunigungen vermeiden. Überwachen Sie den Verschleiß Ihrer Reifen anhand der Verschleißindikatoren in den Rillen. Alles was Sie über Reifen wissen sollten. Zertifizierungen und Auszeichnungen 1999 - ISO Zertifikat für das Umweltmanagementsystem 2001 - ISO Zertifikat für das Qualitätsmanagement in der Automobilindustrie 2002 - OHSAS Zertifikat für Insassenschutz und -Sicherheit 2003 - BPMS Zertifikat (kombinierte Standards in Bezug auf Qualität, Umweltschutz sowie Arbeits- und Gesundheitsschutz) - erstmalig weltweit 2003 - Preis für bestes Umweltmanagement großer Unternehmen in Slowenien 2003 - Neue ISO für Umweltmanagementsysteme 2003 - Neue OHSAS für Insassenschutz und -Sicherheit 2004 - Preis als umweltfreundlicher Unternehmer 2009 - ISO für das Qualitätsmanagement für Design, Entwicklung und Herstellung Distributionszentrum in Kranj Die 2002 auf einer Fläche von 17.100 Quadratmetern erbaute Produktionsstätte dient auch als Distributionszentrum für Südost-Europa mit einer Lagerkapazität von bis zu einer Million PKW-Reifen. Der Bau des Distributionszentrums war ein wichtiger Schritt für das Unternehmen, um die Wettbewerbsfähigkeit und die Nutzung vorhandener Marktschancen weiter voranzutreiben.

Günstigere Reifenalternative für die Größe 155/65 R13 73T

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